La différence entre mes nouveaux accus bas de gammes et mes anciens E-tec (réputé bon) est incroyable

procédure de test

La procédure de test

Avion Formosa
– moteur AXI 2212 34
– Helice APC SF 9×7.5

test du 28/09/2006

Les anciens

voila ce que donne mes Etec 1200 qui date de 2005

La tension s’ecroule rapidement :

6A et 9V seulement :-(

à 5C (6A) on est a 9V uniquement !

la tension reste a ces alentours et descends en dessous de 9V au bout de 805mA

moins de 9v après 805mA

j’arrete le test au bout de 1000mA débité le courant n’est plus que de 8.4V pour 5.5A

1000 sur 1200mA et vide :-(

Les nouveaux

des 1000mAh 20C à 15$

en début de décharge la tension en charge reste très haute 11,1V pour 8,6A

Les nouveau : 11.1V à 8.6A

et il débite 938mA avant de descendre sous les 9V a plein régime

moins de 9V a 938mA

La chutte de tension est très limité :

pour tester des ampérages plus élévé j’installe l’accus sur mon EasyGlider

sous 10C 11V

sous 15C 10.8V

sous 20C 10.30V

et à 24A 10.5V !

Les accus chauffent au cours du test et donnent encore plus !

je n’ai pas encore le recul mais c’est LIPO semblent très bien