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  • Samedi 2 octobre 2010

    Météo incertaine et venteuse ( une fois de plus …) , beaucoup ont préféré rester à coté de la cheminée plutôt que de venir voler .

    Dommage ,car ils ont manqué un événement remarquable : sentant l’arrivée de l’hiver , Yann a décidé de passer au thermique ! Eh non , vous ne rêvez pas , il y a des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/PKookbPJyrU8QT1X6

  • Samedi 25 septembre 2010

    Météo hivernale avec un fort vent du nord , on a échappé de justesse au vin chaud …

    Le scoop de la journée c’est évidemment la visite de Christian , notre sudiste .
    Il sait toujours piloter un Baron et il se souvient même des bonnes pratiques de l’AMA …
    Poursuite de l’entraînement pour nos jeunes pilotes qui découvrent les effets du vent sur le Baron école .

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/Y4dhC4SofWFSYmDGA

  • Samedi 18 septembre 2010

    Les faits marquants de l’après-midi de vol :

    – Alexandre , notre nouveau pilote, maîtrise déjà le Baron école ( décollage et vol ) . Bravo !!! Reste plus qu’à atterrir …

    – Dominique trouve que le modélisme c’est très très fatiguant …

    – Mini chasse à la banderolle : la banderolle a été coupée en plein vol ainsi que la moitié du stab de l’avion coupeur …

    – François qui pilote à merveille le  » Facile 2  »

    – quelques atterrissages hors piste sans aucun dégat

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/AJcLp83NKXb11PMz7

    AMA – samedi 18 septembre 2010 from vinchardy on Vimeo.

  • Samedi 4 septembre 2010

    Très bel après-midi de vol , quasiment sans aucune casse …

    Résumé en images sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/b6fKeXjEbkMeQs189

  • Samedi 28 aout 2010

    Cet apès-midi , un fort vent soufflait en direction d’ Auvers . Malgré un bulletin d’alerte diffusé par la Mairie à l’attention des habitants ( port du casque conseillé ), Gilbert a préféré laisser son planeur dans le coffre .

    Philippe (notre  » nouveau ») a fait une arrivée remarquée avec son imposante caisse de terrain sur roulettes : c’est un véritable atelier ambulant , on peut juste regretter l’absence d’un système de réfrigération …
    Son avion étant construit dans une matière très légère , il fallait un blocage sérieux pour le maintenir au sol , vu le vent …
    Le premier vol fut néanmoins tenté . Pour le vol suivant on va attendre une journée plus calme !

    Bernard, un habitué du vent, a réalisé des atterrissages de rêve avec son superbe Baron .

    Joël a profité du vent pour décoller verticalement et pour voler en marche arrière …

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/Ncy8jzd5fJiCq8dg8

  • Samedi 14 août 2010

    – Gilbert sort son excuse n° 37B pour ne pas voler : « l’empennage de ma barquette est décollé ».
    – Georges déjante à l’atterrissage.
    – Nous nous sauvons tous après notre unique vol, à l’arrivée de la pluie.

  • Samedi 24 juillet 2010

    A signaler aujourd’hui :

    – 1 er vol et aussi 1 er crash pour le tout nouveau FOX à Gilbert ( 30 secondes de réparation seulement …)

    – Fred qui  » plante  » sa Funjet dans un arbuste lors du décollage ( Gilbert va pas être content … )

    – Marc qui casse le bati moteur de son Skymaster suite à un atterrissage hors piste sur moteur calé .

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/1tcDxaJ82KpGNecG8

  • Récupération du planeur à Gilbert

    Pour ceux qui n’étaient pas encore au courant , hier, le planeur à Gilbert s’est fait emporter par le vent , très loin des pistes en direction d’Auvers . Il faut dire que son planeur est très léger …
    Les recherches de hier n’ayant rien données , une nouvelle opération de récupération a été tentée aujourd’hui dimanche 18 juillet .

    – tracés sur la carte
    – tracés à l’aide de Googleearth
    – détermination du périmètre probable de la chute
    – vols de surveillance par l’avion renifleur à Fred

    On connaissait assez bien la direction de la chute mais difficile de déterminer la distance . L’avion à Fred étant sensiblement de la même taille que celui de Gilbert , Fred s’est éloigné de plus en plus jusqu’à ce que la taille apparente de son avion était idem à la taille du planeur lors de sa chute . Connaissant alors la position de l’avion à Fred on pouvait donc estimer la distance !! Elémentaire , non ?

    Une fois reporté sur une carte la direction et la distance , Gilbert ( avec Madame ) s’est rendu sur la zone : parc central de la résidence des Berthelet .
    Un autre indice : Il s’agit d’un avion à Gilbert , donc forcément il est tombé sur l’arbre le plus haut du coin !!!!!
    Rappel important : Gilbert détient le trophée  » Arbre d’ Or  » depuis plusieurs années .
    Effectivement , le planeur se trouvait dans l’arbre le plus haut , en très bon état !!
    A l’aide de perches et surtout avec l’aide de Joël qui n’a pas hésité à grimper dans l’arbre , le planeur a fini par toucher terre .
    Gilbert était soulagé ,mais l’équipe était fortement deshydratée …

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/3YfeMrRN4QuuWg9o9

  • Samedi 17 juillet 2010

    Au menu de la météo d’aujourd’hui : soleil ,nuages et vent plus que sensible

    Les faits marquants :

    – Perte du superbe planeur de Gilbert , emporté par le vent au-dessus d’ Auvers. Pour l’instant les recherches n’ont rien données . A suivre …

    – Encore un nouveau FOX qui prend son envol

    – Le moteur Saito 100 à Marc a fonctionné comme une horloge le temps de 2 vols . Au début du 3ème vol, un poussoir de soupape a grippé …

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/qx5BRLJsuij3Ltms5