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  • Funjet équipée GPS : suivi sous google earth

    J’ai mis un module eagle tree avec GPS dans ma funjet la plus rapide et j’ai volé aux limites visuelles (sauf en terme d’altitude) samedi 8 fevrier 2010.
    Le tracé partant vers Auvers me semble curieux car j’étais en ascensionnel à 45° minimum mais le HDOP (précision GPS) est très bon sur toute la session.

    Voici ci-dessous les impressions écran de ce que l’on peut obtenir en terme d’info et de visualisation.

    SPM_A0026.jpg

    Les fichiers « data » sont aussi ici pour ceux qui voudraient connaître et voir (se balader en 3D le long du tracé par exemple) plus en détail ce vol, sous toutes les coutures. (les logiciels eagle tree et google earth sont gratuits et intuitifs)

    La vitesse max (218 km/h) fut obtenue après un bon piqué avec passage ras de piste, Bernard fut témoin de tout le vol……

    funjet_kmhvswatts.jpg

    funjet_ampvsalt.jpg

    J’en profite pour dire que le module eagle tree (60$) est qqchose d’exceptionnel pour qui pratique l’électrique.
    Il est aussi utilisé en thermique où il donne T°C moteur, RPM, position du carbu etc etc et GPS biensûr.

    tracé google earth

    fichier eagle tree

  • Samedi 30 janvier 2010

    L ‘ AMA en 2 groupes :

    – Yann , Fred et Denis qui volent
    – Bernard , Geoges et Vincent qui réparent

  • Samedi 2 janvier 2010

    Et c’est reparti pour une nouvelle année !!!

    Temps ensoleillé , pas de vent , mais température légèrement au dessus de zéro , donc terrain très collant , difficile pour les voitures et difficile pour les chaussures des pilotes qui ont eu la mauvaise idée de se poser en dehors des pistes ( et il y en avait ) …

    Fred inaugure sa nouvelle Funjet « fluo »

    Comme vous pouvez le voir dans les photos , déjà un premier crash pour 2010 …

  • Samedi 19 décembre 2009 : la neige !

    Eh oui , les skis reprennent du service . Temps froid mais par chance , le vent était quasi nul .

    – Alain qui déchausse en plein vol ( dans un trou d’air ? )
    – 1er vols pour le Baron école n°1
    – Nos jeunes pilotes qui découvrent les joies du vol sur la neige
    – Superbes  » glisse & Go  » par Fred et Yann
    – Magnifique  » frotté de dérive  » dans la neige avec les Formosa en vol dos
    – Le Président qui raccourcit le FOX de Bernard
    – Petit crash du Président ( a t-il abusé de la cocotte ? )

    AMA – samedi 19 décembre 2009 from vinchardy on Vimeo.

  • La Neige

    jeudi 17 décembre 2009

    voila des photos du terrain et de la route qui y mène

    il y a 6 cm de belle neige mais le temps est très gris

  • Samedi 5 décembre 2009

    Il y avait beaucoup d’électricité dans l’air . Seul Bernard a tenté de masquer l’odeur des barquettes avec son Baron à méthanol …

    résumé en images :

  • Extra 300S – construction

    Du 28 novembre 2009 au 13 décembre 2009 : entoilage du fuselage au tissu de verre et résine Epoxy (1 couche de 200g/m² + 1 couche 50g/m²).