dimanche 10/02/2008
Arret rapide au CMCP le temps de voir un gros bout de mouse de 1.60m (cf lien)
arrivé a Auvers, le terrain est calme, aucun bruit de cylindre parasite, les planeurs sont de sortis
voler a 2 avec le même planeur et se suivre est très agréable
faut qu’on se fasse ça à 5 ou 6 bientôt
Ci-joint une superbe video publicitaire. Merci à toi Gilbert pour ta participation si spontanée à cette campagne anti électriques ! C’est grâce à des modélistes comme toi que re-naîtront rapidement le moteur thermique et la bonne construction traditionnelle…
Résumé de la journée:
– Jean-Pierre se pose à coté de la piste : train arraché . Il faut compter environ 5 minutes UTP ( UTP = Unité de Temps de réparation du Président )
– Le mini-baron de Georges tombe suite à des circonstances non encore expliquées . Prévoir environ 3 secondes UTP pour la remise en état
– Denis brise l’avant de son Easy Star suite à des interférences radio (dixit le pilote … ) . Tarif 10 secondes UTP .
– Gilbert expérimente diverses nouvelles configurations de vol : avec aile détachable , avec moteur détaché , etc…
Voler avec un pack accu Lipo mal équilibré provoque des importantes vibrations qui peuvent briser un bati moteur .
Je propose de changer le nom de son avion : Easy Crasher au lieu de Easy Starter .
Combien en UTP ??
Ce samedi 9 février 2008 fut une belle journée.
Gilbert, le maitre incontesté de l’arborissage, nous a démontré une fois de plus son extrême maitrise dans cet art improbable qu’il pratique avec merveille, le crash.
C’est avec un art consommé que Gilbert nous fit donc une magnifique démonstration.
Gilbert, c’est avec émotion que tous au club nous te remercions pour cette magnifique figure qu’est le crash instantané avec largage de moteur en vol.
Beau temps avec un vent sensible .
– Gilbert a préféré s’abstenir de voler , il a simplement fait prendre l’air à sa boîte à outils
– Gilbert ( encore lui ) pose à coté d’un magnifique modèle à 3 roues qui n’a pas décollé
– Bernard a essayé son easy-fly
– Dimitri a regretté l’absence de l’avion école
– Bel » arborissage » de Jacques qui se prend pour … Gilbert
– RAS pour les autres
Voici en exclusivité le vol d’essai de l’ULM pendulaire !
C’est le seul vol « réussi », les suivants ont été catastrophiques…
Ca avance ! Les premiers vols sont pour bientôt !
Il me reste à trouver des roues et à fixer le servos de direction.
L’aile est un cert volant, je ne sais pas encore si ça va voler, ce sera la surprise !
