Météo très agréable avec un vent très faible.
Nos jeunes pilotes Florian, Antoine et Yoann ont utilisé l’avion école de manière intensive et ils progressent très vite. Yoann maitrise déjà le décollage.
Crash de l’ Enforcer suite à un décrochage lors du décollage. Pas toujours facile de prendre de la vitesse avec un train tricycle sur une piste en herbe (haute)…
Sinon, quelques atterrissages hors piste, mais sans dégâts significatifs.
Des photos sur le lien ci-après :
Bel après-midi de vols, malgré le vent :
– Alexis a piloté comme un Dieu, après s’être débarrassé de 2 doigts inutiles.
– Florian a piloté comme un Dieu.
– Adam a piloté comme un Dieu.
– Yoann a piloté comme un Dieu.
– Antoine a piloté comme un Dieu.
– Gilles a piloté comme un Dieu.
– Raphael a piloté comme un Dieu.
– Tous les autres pilotes ont également piloté comme des Dieux, sauf moi qui ai failli broyer le nouvel avion de Raphael et manqué de couper 3 ou 4 têtes, ce qu’il ne faut jamais faire, même involontairement… Mauvais pilote…
AMA – samedi 26 septembre 2015 from vinchardy on Vimeo.
Après midi de vols sans crash. Une collision a été évitée de justesse et ça sentait très fort la colle…
Début de l’initiation au pilotage pour nos jeunes nouveaux.
Des photos sur le lien ci-après :
https://photos.app.goo.gl/jr2641fpbWo8zEpS9
Quelques images sur le vol du Twister d’Alexis:
AMA_19_09_2015 from Bernard Fraser on Vimeo.
L’ histoire commence un certain 13 juin 2015.
Jacques était en approche finale pour se poser sur la piste. Mais c’était sans compter sur une erreur de parallaxe qui transforma l’atterrissage désiré en un magnifique… arborissage !
Le Baron était solidement perché en haut d’un arbre, à 12 m du sol. Une catastrophe pour Jacques mais un véritable enchantement pour les autres pilotes (les LDP) qui décidèrent de lui décerner l’ Arbre d’ Or .
Malgré des épisodes de vent assez fort, le Baron est resté en l’air pendant plusieurs semaines.
Ensuite, les manouches sont venus s’installer dans le champ juste en-dessous. Ils ont décidé de « descendre » cet avion avec une méthode dont ils ont le secret: le fusil ou le pistolet. Mais le Baron n’est pas tombé.
Après le départ des manouches, Jacques a fait appel à un collègue. C’est debout sur une camionnette et avec une longue perche que le Baron a pu être ramené au sol.
Bonjour les dégâts: du plomb dans l’aile, dans le fuselage, dans la radio… Seul le moteur a été miraculeusement épargné.
Jacques a décidé de restaurer son Baron en conservant les impacts des balles en souvenir.
Il possède maintenant une pièce unique, un Baron entièrement repeint au pistolet avec une buse de calibre 7 …
Des photos sur le lien ci-après :
Un grand merci aux services techniques de la ville d’Auvers sur Oise qui ont effectué à la perfection un nettoyage complet de notre terrain, suite au deuxième passage des gens du voyage.
Peu de monde cet après-midi en raison des congés d’été. Je laisse à Alex le soin de mettre d’éventuelles photos.
Pour ma part, avec mon Superfilochard, je me suis posé tant bien que mal au bout de 50 secondes d’un vol très mouvementé, après avoir touché un arbre. Heureusement aucun dégât.
Origine du problème : un servo d’aileron qui ne retrouve pas systématiquement son neutre ou qui bouge tout seul (c’est certainement la piste du potentiomètre qui est usée).
Par mesure de sécurité, j’ai donc décidé de changer tous les servos de cet avion (qui vole depuis 12 ans maintenant) et d’en effectuer une révision générale, avant de le remettre en l’air.
Voici la video du vol :
AMA – samedi 15 août 2015 from vinchardy on Vimeo.
Dans le Baron tout est bon. Sauf la colle…
Et merci aux gens du voyage de nous avoir laissé leurs ordures, une fois de plus !
AMA – samedi 8 août 2015 from vinchardy on Vimeo.
