Commencée le 20 mai 2019, la construction de mon deuxième Superfilochard s’est achevée le 20 août 2022.
Il ne reste plus qu’à le mettre en l’air !
Retour sur 3 années et 3 mois de construction…
Commencée le 20 mai 2019, la construction de mon deuxième Superfilochard s’est achevée le 20 août 2022.
Il ne reste plus qu’à le mettre en l’air !
Retour sur 3 années et 3 mois de construction…
Peu de monde au terrain ce samedi de grand retour de vacances, malgré d’excellentes conditions de vol. Bien sûr les piliers retraités de l’AMA sont présents, même si l’un d’entre eux semble être resté bloqué (définitivement ?) chez les phoques. Encore un de perdu ?…
Temps superbe mais avec du vent fort de direction variable dans un secteur de 90°. De quoi compliquer les atterrissages…
J’ai fabriqué de la crème fraiche, la fameuse bri-d’hélice !
Quelques photos sur le lien :
Aujourd’hui : débroussailleuse, tondeuse et re-tondeuse. Il est beau notre terrain !
– Patrice rentre de congés, il est en pleine forme.
– Fanny pilote le Tucano de son papa.
– Jacques ne sort ni son parasol, ni son avion.
– Georges observe.
– Alex est élu président de l’AMA.
– Patrice crashe son Skymaster lors d’une approche un peu trop éloignée.
– Jean-Pierre conserve miraculeusement son arbre d’or…
L’herbe est haute sur les pistes, mais heureusement les pilotes trouvent d’autres astuces pour se poser :
– Joël utilise un champ voisin
– Gérald a changé de lunettes
– Marc fait de la concurrence à Jean-Pierre
Pendant ce temps là, Jacques installe son ombrelle et Georges, notre plus sage pilote, tente d’occuper Fanny qui casse les c… pieds à son papa.
Merci Georges !
Et merci Jacques pour les rafraîchissements !
Beau temps sur notre terrain, aucune excuse donc pour ne pas voler !
Rien de particulier à noter à part le train d’atterrissage de l’ Extra 300 qui présente un excès de souplesse, excès causé par la délamination d’une ou plusieurs des 34 couches de tissu de verre de la jambe de train.
Des photos sur le lien:
Météo idéale pour voler.
L’heureuse surprise du jour en arrivant au terrain: quelqu’un avait tondu l’herbe le matin même. Le « coupable » ou plus exactement le « coupeur » c’était Joël. Il avait passé sa matinée à tondre une grande partie des pistes. Un grand merci à lui !!!
Vincent et quelques volontaires ont terminé la tonte dans l’après-midi. Merci à eux également.
Les événements à noter:
– Alain vient en « touriste » sans ses avions
– Jean-Pierre était en très grande forme: tout d’abord il a réussi un arbustissage et ensuite il a enchainé des atterrissages parfaits
– Bernard passe devant le soleil et crashe son petit avion en mousse. Résultat: moteur arraché et impossible de retrouver l’hélice (hélas). Je pense qu’elle s’est faite porter « pale »…
Des photos sur le lien :
Notre club devait libérer la salle mise à disposition (pour notre atelier de construction) par la commune d’ Auvers sur Oise dans la Maison de l’Isle en raison des très importants travaux de rénovation prévus, travaux qui devraient durer environ 2 ans.
Le déménagement n’était pas une mince affaire car la quantité de matériel accumulé était juste…impressionnante !
Une superbe occasion pour trier et éliminer le superflu.
Un grand merci à tous pour le travail réalisé !
Il ne reste plus qu’à optimiser le rangement dans notre nouvel atelier, mais le plus dur est fait.
Heureusement, nous n’avons pas eu besoin de l’aide de Yannick…
Des photos sur le lien:
https://photos.app.goo.gl/gBoLCPQEUXjjxGta9
et aussi une vidéo :