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Aujourd’hui, beau et chaud mais avec un vent très sensible et assez turbulent…

Résumé de l’après-midi de vols:

– Gérald vient avec sa tronçonneuse et coupe des arbustes en bord des pistes. Merci à lui
– Malgré le vent, Super Patrice fait voler parfaitement son Jodel ! Bravo
– Yannick se trompe de jour et arrive en avance pour le BBQ
– Yannick fait voler le Superfilochard de Joël. Atterrissage dans le champ de maïs suite à moteur calé, fort heureusement pas de dégâts
– le même Yannick fait voler une deuxième fois le Superfilochard mais soudainement un gros morceau d’aile se détache en plein ciel ce qui entraîna le crash de l’avion… Bonjour les dégâts.. L’enquête du BEAma conclue que l’aile supérieure n’était pas correctement vissée sur la cabane

Des images ici:

https://photos.app.goo.gl/zC8TuBc1ZwPsqk8v8

Globalement très nuageux et avec un petit vent sensible.

Les événements du jour:

– aujourd’hui est un grand jour (comme dirait Vincent) : Patrice retrouve les joies (et aussi les petites appréhensions) du pilotage avec un nouvel avion, un Jodel
– le moteur de Vincent fait un bruit suspect, probablement un manque de lubrification d’un arbre à came
– Jean-Pierre préfère laisser son avion dans le coffre à cause du vent
– Gérald « oublie  » de prendre un avion
– Denis aussi oublie de prendre un avion. Au lieu de piloter, il préfère raconter des blagues (qui ne volent pas haut ?)
– comme à son habitude, Joël vient avec plein d’avions et profite du vent pour faire du sur place dans le ciel
– je vais vraiment devoir refaire le train de mon Filochard car l’hélice tape le sol même lors du décollage

Des photos ici:

https://photos.app.goo.gl/fBWhgU7pZumWfhQ16

Et des vidéos ici:

Beau temps mais avec un vent sensible et de direction variable. Ceci rendait les atterrissages plus délicats.

Les événements du jour:

– Gérald fait voler magnifiquement son Superfilochard mais son aile heurte les hautes herbes au bord de la piste lors de l’atterrissage. Résultat: train arraché (merci les vis nylon) mais heureusement pas de bri d’hélice…

– Joël s’amuse à voler très lentement face au vent

– le même Joël ramène péniblement son bi fuselage Lidl sur la piste mais se fait déporter par le vent et signe un bel arbustissage. Avion intact mais quelques égratignures pour Joël lors de la récupération dans les ronces

– Vincent et Côme délaissent momentanément le pilotage pour couler du béton

Des photos ici:

https://photos.app.goo.gl/626cpvPZvGGEMya3A

Et une petite vidéo : https://youtu.be/m68f2yfDypY?feature=shared

Magnifique temps ce matin sur le terrain et incontestablement bien meilleur qu’en Bretagne !

Au menu :
– Le Baron d’Alexandre, propulsé à l’énergie nucléaire.
– Le Superfilochard de Côme, de retour après changement des roulements à billes du moteur et installation du capot moteur, propulsé au méthanol.
– Le Superfilochard de Gérald, propulsé à l’essence.
– Mon Superfilochard, propulsé au méthanol.

Nous n’avons hélas pas entendu les 3 moteurs ronronner en même temps mais, avec Côme, nous nous sommes quand même amusés à effectuer un petit vol serré. Trop top !

Aujourd’hui est un grand jour !

Explication ici :

Avec un moteur thermique, lorsqu’on démarre à l’envers, pas de souci : on relance l’hélice jusqu’à ce qu’elle tourne dans le bon sens puis on décolle.

Avec un moteur électrique, c’est une toute autre affaire : lorsqu’on branche un connecteur à l’envers et qu’on grille le récepteur, on est obligé soit de terminer l’après-midi à regarder les copains voler, soit de rentrer chez soi. C’est hélas la mésaventure qui est arrivée à notre ami Alexandre cet après-midi, choisissant ensuite la deuxième option…

Mis à part cet incident majeur, RAS. La tondeuse (thermique), après avoir été débarrassée d’un amas d’herbe séchée, a démarré au quart de tour et dans le bon sens, puis a tourné tout l’après-midi passant de pousseurs en pousseurs. Merci à Côme pour l’initiative et pour la logistique. Merci évidemment à tous les courageux pousseurs.

Et pour finir, longue vie aux moteurs thermiques !

La meilleure place est à l’ombre cet après-midi et de nombreux pilotes ont même renoncé à voler.

Au menu :
– Le roi Arthur pilote parfaitement l’avion école.
– Alexandre le grand continue à savourer son E-Baron et à perturber les tympans des pauvres spectateurs. Visiblement il se régale, c’est l’essentiel.
– Joël arrive plus tard et trouve une excuse imparable pour ne pas voler.
– Je fais quelques vols avec mon Superfilochard.

Aujourd’hui est un grand jour, Alexandre profite de la météo idéale pour effectuer (enfin) le 1er vol de son Baron électrique magnifiquement construit.
Après les ultimes vérifications d’usage, le pilote d’essai (Vincent) propulse l’avion en l’air. Quelques petites retouches de trim et puis l’avion vole merveilleusement bien. Alexandre poursuit le vol et réussi un atterrissage parfait.
Comme le veut la tradition, vivement vendredi !!!!!!

Les autres faits marquants du jour:

– Arthur se pose loin des pistes suite au calage du moteur. Atterrissage sans visibilité mais parfaitement réussi, le Baron école est intact. Bravo !
– Arthur dans le rôle de moniteur et Antoine dans le rôle de l’élève
– Plusieurs pilotes font des essais de portée, essais qui consistent à vérifier que le siège résiste au poids…

Résumé en images:

https://photos.app.goo.gl/v8CqZwpbQvfTgXXZA

https://photos.app.goo.gl/zHXKTodkp3y54M5Q6

Et des vidéos :

Quelques pilotes ont profité du beau temps pour voler.

Les faits marquants:
– Alain retrouve miraculeusement l’adresse du terrain
– Joël a coupé les arbustes et les ronces en bout de pistes. Un grand merci à lui
– crash de l’avion de Joël dans le champ de maïs juste après le décollage. L’avion semblait très centré arrière. Très peu de dégâts heureusement. L’analyse du BEAma révèle que le réservoir avait reculé (mousse de calage du réservoir manquante)

Des images ici:

https://photos.app.goo.gl/FzrzhSEavs5TSM8E6

La météo du jour: vent faible, couvert en début d’après-midi et éclaircies par la suite, chaud et lourd

Les événements du jour:

– Côme a la très bonne idée de ramener une tondeuse car l’herbe avait bien poussé
– Merci aux « tondeurs » avec mention spéciale pour Côme qui a tondu une large partie du terrain
– Gérald n’a pas volé car son moteur refusait de fonctionner correctement

– Magnifique vol de patrouille des 2 Superfilochards de Vincent et Côme. Et dans « patrouille » il y a « trouille » …
– Côme ne fait pas le dernier vol car son moteur faisait un bruit suspect. Dixit le Président les roulements seraient (déjà) à changer
– Joël volait comme Joël
– Yann s’essaye au vol tranche avec son Lidl à la dérive rallongée. Pas très concluant pour le moment…
– Vincent finit l’avant dernier vol en bout de piste avec une vitesse un peu élevée. Le train se détache (merci les vis nylon), il évite le bri-d’hélice mais doit inspecter les durits car fuite avérée et manque de pressu
– J’ai réussi à poser miraculeusement mon Skymaster qui visiblement avait un sérieux problème radio. 1ers constats du BEAMA: manque de portée, probablement un contact intermittent dans le fil d’antenne. A confirmer…

Quelques photos ici:

https://photos.app.goo.gl/7MuWUAHM5ggEHGWT8

Et 2 vidéos :