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  • Compte-rendu assemblée générale du 13 novembre 2015

    Chers adhérents,

    Vous trouverez en pièce jointe le compte-rendu de notre assemblée générale du 13 novembre 2015.

    Le bureau de l’AMA pour la saison 2015-2016 est désormais constitué comme suit :

    – Président : Vincent Hardy
    – Secrétaire : Jean-Marie prépin
    – Trésorier : Bernard Fraser
    – Vice-Président : Alex Kuhn
    – Secrétaire-adjoint : Jacques Leroy
    – Trésorier-adjoint : Michel Dahm
    – Assesseur : Georges Duvillers
    – Assesseur : Gérald Gollet
    – Assesseur : Marc Soric

    L’encadrement est assuré par les 8 moniteurs suivants :

    – Bernard Fraser
    – Georges Duvillers
    – Jacques Leroy
    – Gérald Gollet
    – Vincent Hardy
    – Alex Kuhn
    – Jean-Marie Prépin
    – Marc Soric

  • Samedi 14 novembre 2015

    Le temps couvert et faiblement pluvieux n’a pas attiré les grandes foules au terrain cet après-midi.

    – Super Patrice fait voler son superbe Edge 540 . Le train n’a pas résisté à l’atterrissage (forcé)hors piste suite à un moteur calé

    – Antoine fait fluter son Baron. Rappel: avec de la colle, les charnières tiennent bien mieux en place

    – Yannick est passé nous voir. On est rassuré, il pilote toujours comme un dieu !

    Des photos sur le lien ci-après :

    https://photos.app.goo.gl/bhTcaBD7XdV6fPuXA

  • Samedi 7 novembre 2015

    – Temps idéal pour essayer un nouvel avion : c’est ce qu’a fait Patrice avec son magnifique Edge 540.
    – De nombreux élèves se sont succédés aux commandes du Baron école. Bravo à Gilles qui nous a fait son premier atterrissage et vivement vendredi…

    AMA – samedi 7 novembre 2015 from vinchardy on Vimeo.

  • Samedi 31 octobre 2015

    Météo fantastique pour cet après-midi de vols !

    L’actualité du jour:

    – premiers décollages pour Gilles, notre « jeune » pilote. Bravo !

    – Joël casse son Sukhoi au décollage. Le BEA enquête pour déterminer la raison du crash

    – Didier retrouve le chemin pour venir au terrain. Il a fait passer le programme de voltige complet à son Spacewalker

    – Jean-Pierre a apporté un magnifique navion propulsé par un Laser Engine. Ca vole à merveille

    Des photos sur le lien ci-après :

    https://photos.app.goo.gl/uL3xEKAphrMQGU5E8

    Désolé Alex mais je dois apporter une petite correction à cet article, car ce n’est pas le BEA qui a mené l’enquête mais le BEAMA (Bureau Enquête A Merde Alors).
    Ceci étant précisé, si tu me cherches je suis déjà dehors 😉

  • Samedi 24 octobre 2015

    Température compatible avec l’utilisation du short, petit vent du sud mais seulement des rares éclaircies.

    Intense activité dans le ciel avec une mention spéciale pour Super Patrice qui a volé comme un Dieu (comme dirait le Président) et qui a effectué des atterrissages plus que parfaits.

    Atterrissage presque parfait également pour mon Sky (moteur calé) dans les hautes herbes bien tendres au bout de la grande piste. Mais, pas de chance, à cet endroit il y avait aussi une grosse pierre et un abri installé par les chasseurs (café restaurant pour gibier).
    Le fuselage est passé entre ces obstacles mais pas les 2 ailes…

    Des photos sur le lien ci-après :

    https://photos.app.goo.gl/xdP4XZ34p7QxjbV29

    AMA – samedi 24 octobre 2015 from vinchardy on Vimeo.

  • Samedi 10 octobre 2015

    Beau temps avec un petit vent de Nord-Est.

    L’après-midi a commencé par une opération tonte des pistes. Merci à ceux qui ont piloté les tondeuses.

    Pas moins de 6 élèves au terrain, ce qui est très bien. Guère de répit donc pour l’avion école et pour les 2 moniteurs présents. A peine le temps de prendre quelques photos.

    Joël inaugure son magnifique Baron rouge.

    Petite odeur de colle par moment mais pas le moindre crash.

    Exceptionnellement, Jean-Marie n’a pas volé, il a…convolé

    Nous lui adressons toutes nos félicitations !

    Des photos sur le lien ci-après :

    https://photos.app.goo.gl/vdSbx4Xi3rYsGV3u9

  • Samedi 3 octobre 2015

    Météo très agréable avec un vent très faible.

    Nos jeunes pilotes Florian, Antoine et Yoann ont utilisé l’avion école de manière intensive et ils progressent très vite. Yoann maitrise déjà le décollage.

    Crash de l’ Enforcer suite à un décrochage lors du décollage. Pas toujours facile de prendre de la vitesse avec un train tricycle sur une piste en herbe (haute)…

    Sinon, quelques atterrissages hors piste, mais sans dégâts significatifs.

    Des photos sur le lien ci-après :

    https://photos.app.goo.gl/GUFG4PTZykCfBxEF6

  • Samedi 26 septembre 2015

    Bel après-midi de vols, malgré le vent :
    – Alexis a piloté comme un Dieu, après s’être débarrassé de 2 doigts inutiles.
    – Florian a piloté comme un Dieu.
    – Adam a piloté comme un Dieu.
    – Yoann a piloté comme un Dieu.
    – Antoine a piloté comme un Dieu.
    – Gilles a piloté comme un Dieu.
    – Raphael a piloté comme un Dieu.
    – Tous les autres pilotes ont également piloté comme des Dieux, sauf moi qui ai failli broyer le nouvel avion de Raphael et manqué de couper 3 ou 4 têtes, ce qu’il ne faut jamais faire, même involontairement… Mauvais pilote…

    AMA – samedi 26 septembre 2015 from vinchardy on Vimeo.

  • Samedi 19 septembre 2015

    Après midi de vols sans crash. Une collision a été évitée de justesse et ça sentait très fort la colle…
    Début de l’initiation au pilotage pour nos jeunes nouveaux.

    Des photos sur le lien ci-après :

    https://photos.app.goo.gl/jr2641fpbWo8zEpS9

    Quelques images sur le vol du Twister d’Alexis:

    AMA_19_09_2015 from Bernard Fraser on Vimeo.

  • Les aventures du Baron de Jacques

    L’ histoire commence un certain 13 juin 2015.
    Jacques était en approche finale pour se poser sur la piste. Mais c’était sans compter sur une erreur de parallaxe qui transforma l’atterrissage désiré en un magnifique… arborissage !

    Le Baron était solidement perché en haut d’un arbre, à 12 m du sol. Une catastrophe pour Jacques mais un véritable enchantement pour les autres pilotes (les LDP) qui décidèrent de lui décerner l’ Arbre d’ Or .

    Malgré des épisodes de vent assez fort, le Baron est resté en l’air pendant plusieurs semaines.

    Ensuite, les manouches sont venus s’installer dans le champ juste en-dessous. Ils ont décidé de « descendre » cet avion avec une méthode dont ils ont le secret: le fusil ou le pistolet. Mais le Baron n’est pas tombé.

    Après le départ des manouches, Jacques a fait appel à un collègue. C’est debout sur une camionnette et avec une longue perche que le Baron a pu être ramené au sol.

    Bonjour les dégâts: du plomb dans l’aile, dans le fuselage, dans la radio… Seul le moteur a été miraculeusement épargné.

    Jacques a décidé de restaurer son Baron en conservant les impacts des balles en souvenir.
    Il possède maintenant une pièce unique, un Baron entièrement repeint au pistolet avec une buse de calibre 7 …

    Des photos sur le lien ci-après :

    https://photos.app.goo.gl/5d4gxUpJ9h1RgHPw7