Cet apès-midi , un fort vent soufflait en direction d’ Auvers . Malgré un bulletin d’alerte diffusé par la Mairie à l’attention des habitants ( port du casque conseillé ), Gilbert a préféré laisser son planeur dans le coffre .
Philippe (notre » nouveau ») a fait une arrivée remarquée avec son imposante caisse de terrain sur roulettes : c’est un véritable atelier ambulant , on peut juste regretter l’absence d’un système de réfrigération …
Son avion étant construit dans une matière très légère , il fallait un blocage sérieux pour le maintenir au sol , vu le vent …
Le premier vol fut néanmoins tenté . Pour le vol suivant on va attendre une journée plus calme !
Bernard, un habitué du vent, a réalisé des atterrissages de rêve avec son superbe Baron .
Joël a profité du vent pour décoller verticalement et pour voler en marche arrière …
– Gilbert sort son excuse n° 37B pour ne pas voler : « l’empennage de ma barquette est décollé ».
– Georges déjante à l’atterrissage.
– Nous nous sauvons tous après notre unique vol, à l’arrivée de la pluie.
Pour ceux qui n’étaient pas encore au courant , hier, le planeur à Gilbert s’est fait emporter par le vent , très loin des pistes en direction d’Auvers . Il faut dire que son planeur est très léger …
Les recherches de hier n’ayant rien données , une nouvelle opération de récupération a été tentée aujourd’hui dimanche 18 juillet .
– tracés sur la carte
– tracés à l’aide de Googleearth
– détermination du périmètre probable de la chute
– vols de surveillance par l’avion renifleur à Fred
On connaissait assez bien la direction de la chute mais difficile de déterminer la distance . L’avion à Fred étant sensiblement de la même taille que celui de Gilbert , Fred s’est éloigné de plus en plus jusqu’à ce que la taille apparente de son avion était idem à la taille du planeur lors de sa chute . Connaissant alors la position de l’avion à Fred on pouvait donc estimer la distance !! Elémentaire , non ?
Une fois reporté sur une carte la direction et la distance , Gilbert ( avec Madame ) s’est rendu sur la zone : parc central de la résidence des Berthelet .
Un autre indice : Il s’agit d’un avion à Gilbert , donc forcément il est tombé sur l’arbre le plus haut du coin !!!!!
Rappel important : Gilbert détient le trophée » Arbre d’ Or » depuis plusieurs années .
Effectivement , le planeur se trouvait dans l’arbre le plus haut , en très bon état !!
A l’aide de perches et surtout avec l’aide de Joël qui n’a pas hésité à grimper dans l’arbre , le planeur a fini par toucher terre .
Gilbert était soulagé ,mais l’équipe était fortement deshydratée …
Des nouvelles de notre vol de nuit, un peu venteux et agité mais qui s’est déroulé dans une ambiance très chaleureuse !
Il est vrai que tard encore dans l’après midi, nous hésitions à prendre une décision compte tenu des conditions météo de l’après midi désastreuses, mais plein d’espoir nous avons fait confiance à ‘Eole’ pour qu’il nous accorde son indulgence pour cette soirée. Ce qui fut presque le cas !!!!!!!!!!!
Donc les festivités pouvaient commencer, avec bien sûr le traditionnel apéro des modélistes, comme les kamikazes quand ils partaient dans la tempête.
Le repas comme à l’ accoutumé fut d’une tristesse ? et il fallut encore une fois, pourvoir généreusement, au ravitaillement de quelques indigents qui n’avaient rien dans leur musette ! ne voulant rien ajouter à cette misère je ne citerai aucun nom, par pudeur pour eux et leur famille !
Petit aparté à ce sujet, si vous envisagez de participer à nos manifestations futures je vous recommande tout particulièrement l’andouillette Présidentielle, grillée avec amour par le Président lui même, un régal et copieuse avec çà. Toutefois une réservation à l’avance s’impose. Pour ceux qui seraient intéressés je vous indique son N° de tel (perso) 06167800001
Avec une « mention » spéciale pour le plus jeune de cette soirée, Maxence qui lui, proposa d’emblée de partager son petit pot de compote. Bravo Maxence, pour ce geste généreux ! En espérant que ce moment passé parmi les « vieux » ne te soit pas paru trop fastidieux et merci de ta participation.
Il fallut ensuite prendre les airs, puisque nous étions venus pour çà ,surtout pour les plus casse-cou car le vent montait, montait, montait et les n’ avions descendaient, descendaient, descendaient, le tout orchestré par de magnifiques éclairs d’orage et feux d’artifices entourant le terrain. Superbe !
Quelques vols sympas tout de même, avec de superbes éclairages façon « arbre de Noël » mais sans les boules. Tous les participants avaient fait l’effort d’installer deux diodes et parfois trois, très visibles dans la nuit Auversoises !
Bilan au terme de cette soirée, nous déplorions quand même deux disparus !
Le splendide Baron de notre ami Bernard pour lequel nous avons eu de réelles inquiétudes et l’Easyglider de Yann, mais dont l’équipement électronique permettait d’espérer une localisation plus rapide. Yann n’écoutant que son courage était parti bravement à la recherche du premier ?.
Toujours est-il qu’à l’heure où vous lirez ce mail, tout a été récupéré après il est vrai, pas mal d’aller et venu à travers betteraves et maïs. Le planeur de Yann tardivement dans la nuit par une équipe de « jeunes couche-tard » et le second ce matin par de valeureux secouristes retraités, levés tôt, eux !
Un miracle pour Bernard, puisque que son baron récupéré ce matin « très loin néanmoins de nos pistes traditionnelles » ne présentait aucun signe de casse, même pas un accro à l’entoilage. Un miracle vous dis-je ? Saint Bernard voilà bien une expression qui convient !
Encore merci à tous de votre participation et pour les autres n’ hésitez plus , venez nous rejoindre la prochaine fois.
– Georges a piloté son Baron 1.2 x
– crash du Baron à Patrice
– crash du Baron à Alain ( Patrice lui avait prêté son accu de réception … )
– 1 er vol du superbe Space Walker de Jean-Marie alias 007 , alias Dieu
