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Encore une fois , beaucoup de vent et aussi quelques minuscules crash …

Les faits marquants de cet après-midi de vol :

– Gauthier qui nous offre un superbe crash de Formosa causé par une interférence radio ( ???? !!!! ) . Y a plus qu’à réparer …

– Premier vol du très beau Baron bleu et jaune de Grégoire : non seulement il est très bien construit mais en plus il vole parfaitement !

– Patrice qui a réussi son premier décollage du Baron école . Bravo !

Aujourd’hui , il n’y avait que des Barons pour voler , malgré un vent du nord glacial …

Magnifique vol en patrouille avec 2 abandons :

– Alain qui termine en plein champ suite à un calage moteur . Dégats minimes.
– Vincent qui percute le sol suite à des multiples prises de risques . Dégats notables …

AMA – samedi 6 mars 2010 from vinchardy on Vimeo.

L’événement de la journée : le premier vol du superbe Baron de Patrice

Il vole parfaitement , il ne reste donc plus qu’à le  » baptiser  » !!!

Vivement vendredi …

AMA – samedi 27 février 2010 from vinchardy on Vimeo.

non , il n’a pas neigé

non , il n’a pas fait tempête

non, il n’a pas fait -5° avec du vent du nord

oui , il y avait du soleil et c’était parfaitement volable .

Même que Gilbert il est venu

Même que Gauthier il a trouvé une nouvelle excuse pour ne pas voler :
 » je peux pas voler car j’ai oublié mon recepteur  »

Même que Patrice il a ramené son Baron flambant neuf : incontestablement le plus beau Baron du club !! Bravo !

Encore quelques détails à régler avant le premier vol prévu pour samedi prochain …

Même en hiver et par temps froid, nous nous entraînons à torquer avec des avions « grandeur » dans notre annexe de terrain…………

J’ai mis un module eagle tree avec GPS dans ma funjet la plus rapide et j’ai volé aux limites visuelles (sauf en terme d’altitude) samedi 8 fevrier 2010.
Le tracé partant vers Auvers me semble curieux car j’étais en ascensionnel à 45° minimum mais le HDOP (précision GPS) est très bon sur toute la session.

Voici ci-dessous les impressions écran de ce que l’on peut obtenir en terme d’info et de visualisation.

Les fichiers « data » sont aussi ici pour ceux qui voudraient connaître et voir (se balader en 3D le long du tracé par exemple) plus en détail ce vol, sous toutes les coutures. (les logiciels eagle tree et google earth sont gratuits et intuitifs)

La vitesse max (218 km/h) fut obtenue après un bon piqué avec passage ras de piste, Bernard fut témoin de tout le vol……

J’en profite pour dire que le module eagle tree (60$) est qqchose d’exceptionnel pour qui pratique l’électrique.
Il est aussi utilisé en thermique où il donne T°C moteur, RPM, position du carbu etc etc et GPS biensûr.

tracé google earth

fichier eagle tree

L ‘ AMA en 2 groupes :

– Yann , Fred et Denis qui volent
– Bernard , Geoges et Vincent qui réparent

Et c’est reparti pour une nouvelle année !!!

Temps ensoleillé , pas de vent , mais température légèrement au dessus de zéro , donc terrain très collant , difficile pour les voitures et difficile pour les chaussures des pilotes qui ont eu la mauvaise idée de se poser en dehors des pistes ( et il y en avait ) …

Fred inaugure sa nouvelle Funjet « fluo »

Comme vous pouvez le voir dans les photos , déjà un premier crash pour 2010 …

Eh oui , les skis reprennent du service . Temps froid mais par chance , le vent était quasi nul .

– Alain qui déchausse en plein vol ( dans un trou d’air ? )
– 1er vols pour le Baron école n°1
– Nos jeunes pilotes qui découvrent les joies du vol sur la neige
– Superbes  » glisse & Go  » par Fred et Yann
– Magnifique  » frotté de dérive  » dans la neige avec les Formosa en vol dos
– Le Président qui raccourcit le FOX de Bernard
– Petit crash du Président ( a t-il abusé de la cocotte ? )

AMA – samedi 19 décembre 2009 from vinchardy on Vimeo.