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  • Mardi 1er mai 2012

    incroyable mais vrai , météo superbe pour cet après-midi de vrai vol !

    Les pâquerettes embellissent nos pistes mais ont tendance à coincer les roues des navions .

    – panne radio pour Joël , obligé de démonter le récepteur , la platine servos et les accus de son Sky avant de s’apercevoir que son émetteur était calé sur une mauvaise fréquence …

    – Patrick cherche les thermiques avec son planneur électrique . La présence de buses dans le ciel facilite grandement cette recherche !

    – Fred retrouve le chemin du terrain

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/9KDuSqEQJLcUUqbC7

  • Samedi 21 avril 2012

    Aujourd’hui , ciel partagé entre les avions et des gros nuages noirs qui n’hésitaient pas à faire des largages d’eau de temps en temps .

    Il fallait donc voler entre les averses et disposer d’un coffre pour abriter son avion.
    Vincent a profité de l’occasion pour laver l’épaisse couche de poussière recouvrant son Baron …

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/8yjTn4p8dJEemE48A

  • Samedi 14 avril 2012

    Météo du jour : soleil mais fort vent du nord

    Faits marquants du jour :

    – Philippe n’a pas cassé son train , bravo !
    – Jean-Pierre s’est fait mordre par son tout nouveau Pitts . Il était à 1 doigt de voler …

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/MJ5qAEEKaQELrQ6f6

  • Samedi 7 avril

    Beaucoup de difficultés à sortir (de table ?) ce samedi pour la plupart des pilotes. Terrain désert jusqu’à 15h, puis Joël, puis Yann, puis François et quelques badauds.
    Vent soutenu, ciel tirant sur le gris, pistes toujours bien labourées.

    Bernard

  • Samedi 31 mars 2012

    Retour des nuages et du vent frais.

    – Bernard fait un  » arbustissage  » avec son tout nouveau Perceval . Fort heureusement pas de dégâts mais le pilote dresse une oreille .

    – Patrice récupère son Calmato plein gaz ,à 1 m du sol après une figure d’enfer . Un truc vraiment incroyable qui relève du miracle . Vraiment trop trop fort !

    – 10 minutes plus tard , le même Calmato percute le sol : hélas pas de miracle , le fuselage est cassé en deux mais l’aile est intacte . Y a plus qu’à faire chauffer la colle , vive le Calmato V3 !

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/2ypB5SS1eUP6p65c8

  • Dimanche 25 mars 2012

    Temps idéal pour voler !

    – Philippe a fait un premier passage en vol dos 1 m au dessus d’un arbuste mais lors du second passage ( 30 secondes plus tard ) cet arbuste à croissance rapide a heurté son YAK tout juste réparé du crash de hier…

    3 crashs dans un même WE , ça mérite une mention spéciale : vivement vendredi !

    – Bernard joue au golf avec son Baron : sa roue est tombée dans un trou (de balle évidemment ) !

    – Ayant perdu le prolongateur de la vis pointeau, Bernard était obligé de voler très riche avec son Skymaster . Rien de plus naturel pour un Trésorier …

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/EkqGtpBGpRACyVVd8

  • Samedi 24 mars 2012

    Retour du beau temps , retour du short et même retour de Gilbert !

    Les faits marquants de cet après-midi de vol :

    – quelques atterrissages hors pistes ayant tendance à détacher les roues des avions (= terminer en roue-libre )

    – nos jeunes pilotes qui volent avec enthousiasme

    – Bernard qui fait voler son tout nouveau Perceval pour la première fois . Perceval , le fameux chevalier de la table ronde ? Vivement vendredi …

    – Maître Philippe confond le dessus avec le dessous et casse l’avion é-colle . Il a probablement été victime des émanations de sa caisse de terrain bleue. Vivement vendredi …

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/daNVyoMmbH9fJ5eu9

  • Samedi 17 mars 2012

    Le 3ème essai était le bon !
    Tony est content car son bi-plan a volé aujourd’hui pour la première fois .
    Le pilote d’essai ( Maître Philippe ) trouve que les commandes sont très « molles  » et les servos-lents .
    Ce problème a été résolu une fois de retour à l’atelier : il suffisait de brancher la batterie réception en respectant la bonne polarité …

    Un mauvais contact de la radio école en phase d’atterrissage a provoqué un petit dégât sur le Baron école .

    Magnifiques vols de Joël avec son énorme Pilatus

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/8rgUnspemLbnTbxy8

  • Samedi 10 mars 2012

    Les faits marquants du jour :

    – Tony obligé de reporter pour la 2ème fois le premier vol de son Bi-plan: axe de roue tordu et stab cassé

    – Merci aux parents de Tony pour le café et les petits gâteaux

    – Poursuite de l’entraînement pour nos élèves Célian , Tony et Gaëtan

    – Fred et Yann retrouvent enfin le chemin des pistes

    – petite opération nettoyage des abords des pistes

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/DYAwYZyVRVcRskoM8

  • Samedi 3 mars 2012

    Merci aux individus qui ont fait un feu sur notre point pilote et qui ont eu l’extrême intelligence de laisser traîner leurs ordures et dégueulis …

    Merci à Jean-Marie qui a passé 1 heure à nettoyer l’essentiel. Il ne reste plus qu’à passer un coup de Karcher pour la finition …

    Mention spéciale à Maître Philippe pour son magnifique atterrissage hors piste .
    Y A K réparer le train et changer l’hélice .

    Des photos sur le lien ci-après:

    https://photos.app.goo.gl/sRZy253GRcA97yow8

    Et une vidéo: