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Dimanche 19 février 2012
Retour d’un grand ciel bleu, retour d’un grand vent bien frais et surtout retour du YAK 54 !
– Malgré un agenda très chargé , Maître Philippe a donc fini par trouver du temps pour réparer son YAK . Visiblement le train est solide …
– Bernard rode autour du terrain et préfère réparer le mauvais contact de son accu plutôt que de risquer avoir à réparer ( une fois encore …) son Skymaster
– Joël préfère rentrer chez lui et voler avec le simulateur , confortablement installé devant son congélateur ( avec la porte grande ouverte) et avec un gros ventilateur dirigé sur sa tête , histoire de faire plus réaliste !
– Tony obligé de reporter le vol de son hélico pour cause de vent fort
Des photos sur le lien ci-après:
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Samedi 18 février 2012
Pas vraiment génial le temps , mais bon, on est obligé de faire avec…
Ca n’a pas empêché nos 2 jeunes pilotes Tony et Célian de venir faire voler le Baron école . Tony semble apprécier de voler plein gaz , histoire de décrasser un peu le moteur et aussi histoire de révéler un pb de flutage que Maître Philippe s’est appliqué à résoudre …
Toujours très collant notre terrain .
Des photos sur le lien ci-après:
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Samedi 11 février 2012
Retour du grand soleil mais aussi retour du vent de nord-est , agla gla gla …
Bravo à Alexis et à Célian qui sont venus piloter avec maître Phiphi malgré le froid .
Des photos sur le lien ci-après:
https://photos.app.goo.gl/vePnWPmZnDxwEjtq6
Et une vidéo:
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Dimanche 5 février 2012 : la neige !
Eh oui , voici la première neige de l’hiver 2012 !
Donc montage des skis sur les navions , et hop on en profite pour faire des glissades sur la piste . Quel plaisir de frotter le bout des spatules dans la neige !Sauf qu’à un moment 1 ski s’est mis en position verticale et l’avion était très difficile à contrôler .
Patrice invente l’excuse n° 234 pour ne pas voler avec son Baron : » je ne peux pas voler , j’ai oublié mon recepteur »
Des photos sur le lien ci-après:
https://photos.app.goo.gl/opKZjS89s8oGbL7E6
et une petite vidéo :
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Samedi 4 février 2012
moins 2° au meilleur moment de l’après-midi , pas de vent , ciel tout bleu , un temps idéal pour voler !
Mais où sont donc les pilotes ?
Rien de particulier à signaler hormis la roue avant du Calmato : d’abord trop en avant , puis trop en arrière , puis finalement comme pièce détachée trainant sur la piste…
Des photos sur le lien ci-après:
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Samedi 28 janvier 2012
Aujourd’hui des petites averses remplacent le vent de la semaine dernière .
Seulement 3 pilotes et 1 élève ont trouvé le chemin du terrain.– après plusieurs vols sans pbs , Patrice ose un atterrissage hors piste avec son Calmato : avant la roue avant était bien à l’avant , maintenant elle est d’avantage vers l’arrière …
– la terre colle partout : aux semelles des chaussures , aux roues des navions et aussi sous le bati moteur !
Des photos sur le lien ci-après:
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Samedi 21 janvier 2012
Pas nombreux les pilotes cet après-midi . Il faut dire que la météo n’était pas vraiment réjouissante : ciel gris et vent fort avec des très fortes rafales par moment . Les navions ne volaient donc pas toujours selon la trajectoire prévue par le pilote !
Des photos sur le lien ci-après:
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Samedi 14 janvier 2012
Ciel tout bleu avec un léger vent de Nord Est glacial .
Résultat : après 10 minutes de pilotage les doigts sont aussi tout bleus !– Patrick nous a fait une belle démonstration de son Fiesler Storch ( ex Georges et ex Joël ) en version électrique
– Bernard n’a rien cassé
– Célian , notre jeune élève pilote a fait des très gros progrès dans la maîtrise du Baron
Des photos sur le lien ci-après:
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Samedi 7 janvier 2012
Un vent sensible mais constant , un ciel bleu , un chemin d’accès au terrain utilisable : un bon début pour 2012 !
– Bernard , Philippe et moi-même faisons voler nos Barons en stationnaire, en marche arrière et aussi en quasi situation de collision . Que du bonheur !
(il faut dire que ça sentait la colle à plusieurs reprises…)– Marc utilise une nouvelle excuse pour ne pas voler : je ne peux pas voler , je suis venu avec mon vélo …
– mon Baron finit par perdre une roue en plein vol . Grâce au » lancé de Baron » inventé par Marc , j’ai pu continuer de voler
– petit passage par l’atelier en fin d’après-midi
Des photos sur le lien ci-après: