Catégorie : 2008

La petite croix jaune qui se déplace très vite devant, c’est mon TwinStar 😉

Reportage Vol en immersion L’Aigle mai 2008 20h from fredjust on Vimeo.

Première prise de vue a bord du TwinStar SECURITE CIVILE

Galerie Picasa des photos :

L'Aigle vu du ciel Mai 2008

Les autres photos

L'Aigle mai 2008

toutes les autres photos sont ressencées sur le forum

petites retouches de peinture

simplisime j’adore 😉

– l’appareil rentre en force dans le nez du TwinStar
– un trou sur le coté permet de déployer l’objectif
– le servo et fixé sur le capot dans l’alignement
– la fixation aimanté du capot suffit a déclancher

voila et en plus ca marche !

avec le matos décrit dans cet article

– Moteur HXT 2835 2700
– helice APC E 5.5×4.5
– Accus PQ 2200 3S

date samedi 12 avril 2008

Voila un moteur adapté a l’Easyglider pour supprimer le réducteur :

KD A22-20L 17$

avec une Hélice 10×6 pour 20A de conso

Graupner CAM Folding Prop 10×6

et un porte pale adapté
– axe de 3 C3
– pale de 8mm d’épaisseur S8
– trou des pale de 3mm R3

donc

Spinner Set (PP-40, W-12, S-8, R-3, C-3)

Ce fut par cette belle journée très ensoleillée et légèrement venté que Thomas fit les premiers essais de son magnifique Formosa électrique 😉

J’entend déjà d’ici les récriminations de certaines personnes adeptes des cylindres à trous qui puent critiquer le modernisme.

Thomas ébahit par tant de technologie et de précision a dit avec son langage châtié et plein de verve que tous nous lui connaissons, je cite de mémoire :

 » Zarma j’kiffe grave, mon daron y peut toujours se gratter pour que j’y prête »

et de surenchérir:

« mon sky j’y met pas un truc qui pue grave, j’vais l’faire en électrique ».

Que dire devant tant de lucidité devant les technologies modernes…

Mouarf ouarf arf arf arf arf …..

Voici la preuve par l’image

Fred lui est venu avec pas moins de 5 avions, malheureusement la Funjet a mal finie suite à une mesure d’altitude 🙁

Gilbert, ah Gilbert…
lui est venu avec son Easy Glider flambant neuf et décoré de bien belle façon (je ne me moque pas Gilbert, je le pense). Il a du passé du temps a faire cela. Fred a fait le premier vole pour tester la bestiole, mais Gilbert n’a pas osé se lancer.

Joël est venu avec un engin indéterminé qui n’avait pas volé depuis 4 ans.

Il a eu beaucoup de mal a le faire tourner, mais une fois lancé le moteur à emmené cette chose avec une facilité déconcertante.

une autre superbe atterrissage :

D’autres on fait quelques vols……… et Gérald est venu faire tourner le moteur du baron X2.

J’ai recu mon Altimetre

(suite…)

Voila le résultat 🙁

la cause du crash : perte de vue explication ici

l’aile n’a rien c’est réparable 😉

Voila le nouvel avion de Thomas

son premier électrique Bravo

on le trouve a 60€-80€ livré complet avec 3 servos et sa radio !

le moteur est a charbon et l’accus un NiMh de 9.6V 650 mAh

Voila un moteur premier prix 10€ pour l’équiper