Catégorie : 2009

  • Le renfort arrive

    L’escadrille compte 3 corsairs de plus

  • Les avions de la rubrique electrique

    Cliquez sur le lien de la photo pour atteindre la rubrique corespondante

  • Peinture terminée

    Dès que Fred m’indique quelle hélice « tripales « si possible il faut monter.
    il est pret pour son premier vol.

  • Extra 300S – construction

    Base de départ plan MRA n°1037

    Envergure : 2,14M
    Motorisation prévue : Saito bicylindre FT300 50cc

    L’aile et le fuselage seront réalisés en Balsa.
    La verrière sera réalisée en rhodoïde.
    Le capot moteur et les sabots de roues seront réalisées en résine.

    Démarrage de la construction : 3 mars 2007 à 16H05.
    Dernère mise à jour : 8 mars 2009.

  • Samedi 28 février 2009

    Un magnifique après-midi.
    Le récit en images et video.


    AMA – samedi 28 février 2009-1 from vinchardy on Vimeo.

    Les photos :

  • Vol a Grouchy

    Le fox permet de tournoyer dans le parc du chateau

    (suite…)

  • La patrouille s’agrandit

    le fox de Bernard est arrivé

    (suite…)

  • 24 minutes de vol

    petit test d’endurance

    (suite…)

  • Premier vol de l’EasyCub du club

    voila les photos du vols

    pilotes ayant volé avec aujourd’hui :
    – Fred
    – Gilbert (premier looping)
    – Bernard
    – Henry
    – Alex
    – Yann
    – Joel

    Premières impressions
    – vol avec une 9×6 nécessaire avec le vent
    – très stable
    – très lent
    – consommation très faible des vols de 30 minutes sont envisageables

    A modifier :
    – Les débattements d’origines sont mou (bien pour les débutants) mais les grands débattements sont à réduires
    – le dièdre est très (trop) marqué on peut le réduire légèrement avec des haubans tendus
    – une version 3 axes ailerons+volets est à envisager en supprimant le dièdre

  • Tests moteurs Typhoon 2w23 et MegaPower

    voila quelques mesures :

    Hélice APC E 4.75×4.75

    Moteur 2W23 acheté 60€ en 2009

    20090219-eiffel_005_640x480.jpg
    – 12.08 V (4x 2250 3S)
    – 23.4 A (ce n’est pas plein Watt)
    – 283 W
    – 23430 RPM

    PeakEff me donne 70.2% de rendement

    Moteur MegaPower acheté 37€ en 2005

    20090219-eiffel_006_640x480.jpg
    – 12.06 V (4x 2250 3S)
    – 22.1 A (ce n’est pas plein Watt)
    – 267W
    – 21990 RPM

    PeakEff me donne 61% de rendement