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Christian se remet au thermique (au modélisme donc !), Maxime & Quentin continuent leur entraînement intensif sur l’avion école, Jean-Phi se remet au modélisme, Jean-Marie ressort son pinceau magique et… Thomas et Gilbert nous ont lâchement abandonnés ! Illustration en images…

Si si c’est du dépron !

et tout les plan sont disponible sur le site ci dessus

voir aussi les détails de la construction

Le voilà prêt pour le vol de nuit. Après le formidable « touch and poteau » de Yannick, il a fallu refaire une petite santé à mon Baron. C’est chose faite. Illustration en images (dans ma précipitation, j’ai juste augmenté l’envergure de mon aile en ajoutant une nervure… oups !).

J’allume mon émetteur, l’antenne me reste dans les mains. Je vérifie que l’antenne est bien connectée et je décolle le Skymaster tout de même. Le moteur cafouille… Il cale et je me pose comme une grosse merde. Je casse la dérive. Je redémarre le moteur pour essayer de le régler et l’émetteur se met à sonner (« warning – low battery »). A ne rien y comprendre puisque j’avais chargé les batteries… Avec Thomas, on décide de remballer le bordel, il se met à pleuvoir et du coup on va réparer nos barons à l’atelier. Quand ça ne veut pas, il ne faut surtout pas insister ! Quelle dure vie…

Y avait aussi des averses !
Heureusement tout était prévu…

Y’avait du vent :

Extra 300 contre planeur

Yannick aux commandes :

Après une semaine passée dans un arbre, l’avion de Thibault, grâce aux récentes tempêtes, est descendu de quelques mètres. Une équipe de trois « spécialistes aguerris » s’est donc rendu sur place en fin de journée, ce samedi 16 juin, avec des équipements extrêment techniques : 4 tubes en aluminium d’une longueur d’environ 2 mètres chacun (les mêmes qui ont servi à tendre le limbo et à exploser mon baron) + 1 tringle à vasistas d’une longueur de 3 à 4 mètres + un rouleau de scotch pour assembler ces 5 morceaux. A la sueur de leurs fronts, au péril de leurs vies, après une dure lutte et après avoir niqué 3 paires de chaussures + 1 short + 2 pantalons, ces « spécialistes » ont finalement réussi à faire descendre l’engin de son perchoir. L’avion est pratiquement intact (à peine 1 heure de boulot pour le remettre en état) et l’équipement radio semble avoir été parfaitement protégé de l’eau. En revanche, les trois spécialistes sont sortis de cette mission très assoiffés (je me comprends). Le récit en images…

La météo était avec nous ce dimanche et la petite compétition que nous avons organisée s’est ainsi déroulée dans d’excellentes conditions. Merci à Yannick pour ce manifique crash https://amaauvers.free.fr/Videos/Yannick.avi Thomas est arrivé premier, Quentin deuxième et Florian troisième. Bravo à ces nouveaux pilotes !
Pour mémoire voici la liste des incidents du jour :
Baron Vincent : presque détruit (passage sous limbo + chasse à la banderole).
Baron Jean-Marie : perdu queue le matin.
Baron Thibault : completement perdu dans un arbre.
Baron Thomas : plusieurs hélices cassées et train d’atterrisage.
Avion Ludo : aile et train endommagés.
PB4 Alain : avant arraché.
Avion Fred : aile mangée par Bizut Jean Marie.
Remorqueur : dérive trouée par hélice Thomas.
Bizut jean Marie: train arraché.