AMA – samedi 20 avril 2013 from vinchardy on Vimeo.
Pluie le samedi , temps d’été le dimanche !
Des photos sur le lien ci-après:
Conditions hivernales cet après-midi : très froid, vent du nord glacial et pas de soleil …
– Célian pilote comme un dieu son Baron bleu
– Alexandre , Grégoire et Raphaël se spécialisent dans le touch and go
– Maître Phiphi s’éclate avec son Viper qui finit par s’éclater à son tour
– Joël profite du vent pour voler encore moins vite que d’habitude
– Bernard fait voler pour la première fois son nouveau Sky . Avec 1 kg de moins que son ancien , on sent la différence …
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Les événements de cet après-midi:
– Crash du Baron école par décrochage (non détection du calage moteur…).Maître Phiphi était distrait. Fort heureusement , les dégâts sont limités.
– Nous avons eu la visite de 2 modélistes très sympatiques avec un super planeur de compétition (finesse exceptionnelle). Impossible de photographier le lancer au treuil , ça part bien trop vite…
– Laurent nous a montré son bandage: il a été victime d’une morsure d’hélice APC en manipulant son planeur électrique chez lui. Moralité: ne jamais laisser le chat jouer avec l’émetteur car chat peut faire très mal …
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Retour du froid avec en prime un vent sensible et une atmosphère très turbulente qui rendait le pilotage assez « sportif »…
Mais les arbres ont été épargné et les avions aussi.
Même pas un petit crash, juste un bri d’hélice
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C’est le printemps , les éléphants gazouillent sur les fils électrique et les avions se reposent dans les arbres !
– 1er vol pour le Arrow : Patrick, le pilote d’essai, réussi un superbe arborissage
– François perd le contrôle de son Baron qui termine dans un arbre
– Laurent ne faisant plus confiance au pilote d’essai décide de faire voler lui-même son Arrow . Vol parfait au début mais petit crash vers la fin…
– Bravo à Patrick et à François qui marquent donc des points pour l’ Arbre d’ Or 2013 ( attention Patrice , la compétition est relancée…)
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Toujours un ciel très gris.
– Un hors-pistes suite à une interférence avec un arbuste et un autre suite à un moteur calé
– Joël crée un Précédent , un engin très gros, construit dans le plus grand secret. Premier vol parfaitement réussi. Son avion vole à merveille et comme d’habitude, il peut voler très lentement avec les volets ouverts en grand et les rideaux tirés… Bravo !
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https://photos.app.goo.gl/d3t11opgYUu4nWEL8
AMA – samedi 2 mars 2013 from vinchardy on Vimeo.
Thermomètre bloqué à -2° avec en plus un vent du nord très vivifiant. Mais pas de quoi décourager nos vaillants jeunes pilotes !
Habituellement c’est l’autonomie du réservoir qui fixe la durée du vol mais aujourd’hui c’était plutôt le temps de congélation des doigts du pilote…
A quand l’invention de l’émetteur avec des manches chauffants ?
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Beaucoup de monde au terrain cet après-midi:
– Bravo à Raphaël qui réussit son premier décollage et qui maîtrise le pilotage
– Bravo à nos jeunes pilotes qui font voler leur navion, jusqu’à la dernière goutte de carburant …
– Bravo aussi à Laurent pour son décollage et pour son vol . Pour l’atterrrissage, ça manque encore d’un peu de douceur
– Bravo également à Super Patrice pour le premier vol de son Spitfire : après un magnifique décollage, l’avion est devenu quasi impilotable pour une raison obscure . Après 3 tours en vol tranche ( visiblement la seule position stable de l’avion ) , retour sur terre un peu brutal …
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Le week-end dernier, avec mon frangin, on décide de faire une incursion à rétro-mobile.
Ce samedi après midi donc on part en expédition à la porte de Versailles.
Je vous passe les détails sur les divers Jaguar type E, type D et autre Bugatti et Amilcar que nous avons vu en passant par les Peugeot et autres Corvette.
Le but de cet article c’est plutôt (mais non pas le chien de Mickey) ce qui sort de l’ordinaire dans un salon axé sur les voitures et les motos anciennes.