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Pas beaucoup de pilotes cet après-midi , malgré le beau temps , malgré des pistes en très bon état et malgré …le vent d’Est plus que sensible.

AMA – lundi 1er juin 2009 from vinchardy on Vimeo.

Un après-midi très ensoleillé mais malheureusement très aéré. Sale temps pour les taille-haies qui sont presque tous restés cloués au sol…
Côté avions de construction traditionnelle, deux légers crashes sont à déplorer :
– Un atterrissage scabreux pour Alex avec son Superfilochard (5 minutes de réparation).
– Une vrille involontaire pour François avec l’avion école (1 heure de réparation).

Le récit en video.

AMA – 30 mai 2009 from vinchardy on Vimeo.

(suite…)

Premier vol de l’Awattama 3 axes

Malgré un vents certain l’avion école a joué son role avec brio 😉

(suite…)

Voila une petite vidéo du Tucano de Vincent lors de cette journée très ensoleillée mais aussi très venteuse.

Tucano de ZNORT sur Vimeo.

Marc D pose son baron en catastrophe dans le vent suite a un calage moteur

Baron de ZNORT sur Vimeo.

et aussi quelques photos de l’avion de Marc S qui a eu de la chance et de jean-phi en ballade.

Un fox piqué sur le vif!

Etapes de construction :
1. découpe des ailerons et profondeur , je trace au feutre puis j’entame l’elapor sans le transpercer, avec une cap chauffée, et ce sur chaque face, ce qui crée la charnière.

2.Découpe de l’amplitude de profondeur dans la dérive

3. Renforts carbone aile et profondeur, et chaque aileron, un trait au cutter et le carbone plat (3mmx1) s’y insère parfaitement. J’ai ensuite mis une goutte de cyano mais je déconseille sauf pour les parties mobiles (ailerons)

4. Creusement cokpit et verrière : je creuse au maximum la verrière, et au minimum le cockpit (juste assez pour y insérer un HXT 9gr et l’esc 10A) et collage (glue) d’aimants pour fixation verrière

5. Creusement et positionnement servo HXT 9gr de profondeur.(les servos sont collés à la ‘répar’tout qui permet un démontage ultérieur)

6. Fixation (glue) de l’aile et de la profondeur.
7. Fixation (glue) des guignols aile et profondeur, passage des cap (croisées dans mon cas pour les ailerons.

8. Découpe du nez, collage (glue) d’un couple en balsa, perçage et passage des fils moteur, fixation moteur (glue).

9. Insertion de l’esc devant le servo de direction.

10. fixation velcro du récepteur (corona 4 voies à synthèse)

11. Pose de l’antenne (trait de cutter puis colle souple ‘répar’tout) pour retrait ultérieur possible.

Voir aussi la construction en vidéo :

Fox RC montage, tutorial from Yann le voleur on Vimeo.

Voila la collection actuelle d’avions de JP :

Vu la hauteur de l’herbe des pistes , exit les Skymaster et les autres modèles avec des roues dans un carénage …

Poursuite de l’entraînement de nos jeunes et brillants pilotes

Georges qui a effectué son vol de l’année avec son superbe Baron 1,2 X

Voir les photos sur le lien ci-dessous :

http://picasaweb.google.fr/alexkuhn95430/TerrainSamedi23Mai2009#

Après-midi humide et plein de psychologie. Le récit en images…

AMA – samedi 16 mai 2009 from vinchardy on Vimeo.

FPV axe majeur Cergy St Christophe, sept 2008 from Yann le voleur on Vimeo.