Matériel à mettre dans un FOX
TOTAL 55$ + port 10$
Autres possibilités
autres accus possible 460
Les plus léger en 360
Attention l’hélice 6×3 repliable ne convient pas avec ce moteur, pas asser de pas je vais essayer la 6×4
Les hélice GWS oranges suivantes conviennent
– 5×4.3
– 6×3
– 4.5×4.0 <- LA MEILLEUR
- 4x4
En ce magnifique samedi 10 Janvier 2009,
de courageux pilotes sont venus faire quelques vols et des touch’n’go agrémentés de belles glissades.
Le vent était nul, le soleil présent et 5 cm de neige tapissait les pistes, les conditions étaient idéales.
Alex s’est mis à faire un petit peu de drift avec son avion, même les japonnais n’y avaient pas pensé.
Certains ont eu quelques atterrissages hasardeux (voir les photos).
Cette belle journée s’est déroulée dans la bonne humeur avec quelques bonnes rigolades.
Un vin chaud fut servi afin de revigorer les pilotes et les spectateurs présents.
l’AMA, la neige et les avions from ZNORT on Vimeo.
Temps magnifique, vent nul et le tout avec 5cm de neige. Un vrai régal…VIDEO :
AMA – samedi 10 janvier 2009 from vinchardy on Vimeo.
J’ai fait les premiers sillons, çà glisse terrible, les avions allongent mais au sol 🙂
Un conseil aux pilotes de poids lourds : utilisez les inverseurs de poussée ou les rétro-fusées !!!!!
vidéo ci-dessous :
Funjet : Snow on AMA from Yann le voleur on Vimeo.
Je suis passé sur le terrain vers 17h00 ce jours
et voilà des photos des pistes sous la neige
Temps idéal pour voler avec un moteur thermique car on peut se réchauffer les mains sur le cylindre après le vol , si le moteur thermique en question décide de démarrer évidemment …
Notre cher Président a usé de l’excuse n°1 pour ne pas faire voler son navion ( batteries réception non chargées … ) . Contraint de voler avec l’avion du vice-président et ,comble du comble , il en profite pour pratiquer le hors-piste ! ah , vive 2009 !
Les autres pilotes présents ont volé magnifiquement , malgré le froid intense et malgré le handicap du vin chaud !
Je suis venu au terrain pour essayer mes nouveaux ressorts de soupapes . Il n’y avait pas 1 chat mais … 4 chats , probablement attirés par l’odeur de mon carburant .
En plus des chats , il faisait un froid de canard . Difficile de piloter longtemps avec les doigts gelés…
Nous souhaitons à tous les adhérents de l’AMA une excellente année 2009, une bonne santé, de belles constructions, de beaux vols (sans trop de casse) et beaucoup de plaisir.
Nous souhaitons également que le bon esprit qui règne au sein de l’AMA depuis de nombreuses années, grâce à la participation de tous, dure encore très longtemps.
Nous remercions les internautes qui ont visité notre site en 2008. Nous espérons qu’ils l’ont apprécié et qu’ils reviendront en 2009.
Nous leur présentons tous nos meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
Bien amicalement,
Le Bureau de l’AMA.
Je n’ai été présent que 10 minutes. Voici donc le résumé de cet après-midi en images (qui m’ont été envoyées par Alain). Je laisse la plume à celui qui voudra bien la prendre…
