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Perseverare diabolicum ?

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Encore un après-midi bien calme dans le ciel de l’AMA, de nombreux pilotes étant en vacances. Bernard, pour sa reprise, a malheureusement cassé son Baron suite à un problème de réglage radio. Je n’ai pas d’images. Les 4 autres pilotes, quant à eux, ont effectué paisiblement leurs vols en compagnie d’un chaton peu farouche, lequel risque malheureusement de finir hâché dans nos hélices, s’il ne prend pas ses distances avec nos modèles…
Voici une petite video.

Pas grand monde au terrain ce samedi… Deux modélistes et deux taille-haie-tistes, en tout et pour tout. Marc pilote comme un Dieu, Gilbert est formidable et Yann casse à nouveau sa barquette-hâchoire. Illustration en video.

Installation du nouveau panneau des fréquences suite et fin :
– à la réalisation et à la décoration : Jean-Phi
– à la fixation : Denis

Un grand Merci à eux …

Sinon , rien de bien particulier à signaler , très bel après-midi de vol : piste bien tondue , beau soleil , léger vent qui avait tendance à déshydrater les pilotes …

Voila quelques modifications sur mon Wayfarer

1)
pose d’un capot moteur fabriqué à partir d’une bouteille de coca de 2L un petit coup de peinture rouge et voila ça fait la farce

2)
modification du système de fixation des haubans des ailes, celui d’origine n’était vraiment pas terrible (juste emboité)

3)
ajout d’une petite poignée et d’un aimant sur le capot de l’accu

Equipement :

– HXT 3530 1100KV
– APC E 10×5
– PQ 1800 3S
– turnigy plush 25A

sur les graphs on peut lire
– tension
– altitude
– mAh cumulés

l’ampérage n’y est pas cela surcharge trop, mais elle est des 19A max

Premier vol :

deuxième vol

les photos sur PICASA

elles sont plus sombres qu’en réalité, c’etait vers 21h30 22h00

21 juillet

4 Kg 100 en ordre de vol

750g le pack d’accus PQ 6S 5000 mAh

Voila l’évolution de mon pouce

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Sale temps pour les jardiniers ! Nous n’en avons pas aperçu beaucoup d’ailleurs… Seuls les heureux possesseurs de vrais avions (construction perso traditionnelle) munis de vrais moteurs (thermiques) pouvaient espérer voler à peu près en sécurité. Thomas également, un peu poussé par ses collègues, a osé défier les éléments et a réussi a affronter la forte bise du jour, avec sa barquette de poisson. Bravo Thomas ! Pour une fois, il faut avouer qu’il n’était pas question uniquement de psychologie… Le vent soufflait vraiment fort.

EDIT (Fred) alors que le vent avait chassé les thermiques qui avaient trop de peine à voler et à atterrir (j’ai ouie dire que le superfilochard s’y était même repris à 7 fois pour se poser), nous avons attendu le plus fort de la tempête (18h00) pour voler tranquillement (sans commentaires). Moi avec mon EasyGlider lesté de 300g de plomb et Yann avec son increvable FunJet Surmotorisé (qui je vous le rappelle a été plusieurs fois cassé en deux et réparé )

La preuve en image et vidéo s’y dessous