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voila

c’est un nouveau forum

animation flash expliquant la mécanique du vol

(suite…)

Quand l’avion école, piloté par Dimitri & Vincent, rencontre l’avion de Maxime, piloté par Maxime… cela fait quelques dégâts. L’avion école a toutefois pu se poser sans probléme et a même pu redécoler après avoir subi une réparation de fortune. Quant à l’avion de Maxime, dont l’aile a été découpée en l’air, le choc avec la planète qui a suivi a été tellement violent qu’il faudra 2 ou 3 heures de réparations avant qu’il reprenne les airs. Illustration en images…

Voila les premiers résultats obtenu au banc

Jour 01 30/11/2007

les trois premiers vols

– Hélice APC 6×4
– problème de réglage ailerons trop relevés (5 mm) au décollage impossible de les baisser en vol
– derniers vol limite car très sombre

Jour 02 01/12/2007

4 vols

– Hélice APC 5.5×4.5
– réglages meilleurs mais ailerons toujours légèrement en haut (2 mm)
– les accus bleus ne délivre plus que 1300 avant al coupure
– sur les accus violets un est mort 800 mAh sur 2200 avant la coupure
– l’autre marche bien 2050 délivré

Jour 3

Un seul vol par temps très venteux

Jour 4 09/02/2008

2 vols

différence visible entre un accus HXT 2200 et un accus PQ 2200

la tension chute a 9.2V pour le HXT et seulement a 10.8V pour le PQ

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10 vols en 4 journées

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Jour 5 10/02/2008

2 autres vols, la différence entre l’accus HXT et le PQ est très net

Jour 6 16/02/2008

Jour 7 17/02/2008

1 vol avec une APC 5.1×4.5

Jour 8 23/02/2008

3 vols

2 avec PQ 2200

1 avec HXT 2200 violet A

Jour 9 23/02/2008

2 vols PQ 2200 fin bizarre a surveiller

+ crash avec HXT 2200

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20 vols en 9 journées

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La suite dans Carnet de vol 02

Quelques plantages à signaler aujourd’hui :

– plantage de la météo : il devait faire mauvais temps , en fait il faisait beau …

– petit plantage de Marc D qui perd son aile ( comme le pronom ! ) lors de l’atterrissage

– petit plantage de Vincent qui se pose bien avant la piste ,résultat : il est obligé de recoller son moteur avec du scotch !

– gros plantage de Thomas et Vincent

Aaahhh !!! Quel bonheur… Rien de tel qu’une petite collision en vol pour terminer la journée ! Thomas, je pense qu’on volait trop près l’un de l’autre. Résultat : deux barons rouges au tapis. Un vrai régal… Illustration en images.

Rien de particulier à signaler , à part la casse de la dérive de l’avion école suite à une interférence avec une chaussure…

les kits américains sont arrivés 😉

(suite…)

Bel après-midi ensoleillé, froid et sec, avec un soupçon de « psychologie » comme on aimerait en avoir chaque week-end. Beaucoup d’avions, beaucoup de pilotes, beaucoup de vols et aucun crash. Même Gilbert est rentré chez lui avec son bout d’isolant intact ! Le récit en images…